Havayolu yolcuları enerji zinciri çözümlerini benimsiyor

• Neye ihtiyaç vardı: E4/4 zincirler, E2-zig-zag zincir, chainflex® TPE özel kablolar, 400 Hz özel kablo
• Gereklilikler: yüksek güvenlik önlemleri kurulumu geciktirir, kurulum yolcuların hacmine uyacak şekilde esnek olmalıdır
• Endüstri Havaalanı
• Müşteri için başarı: daha iyi erişim, esnek ve zamanında kurulum ile tamamen revize edilmiş enerji zinciri sistemi

Köln/Bonn Havalimanı'ndaki tüm terminallerde bulunan 18 yolcu biniş köprüsünden her yıl yaklaşık on milyon yolcu geçmektedir. Köprüler, havalimanı binası ile uçak arasındaki yolculuğun yolcular için mümkün olduğunca karmaşık olmamasını sağlıyor. Motorlar kapatıldıktan sonra köprü, park halindeki uçağın yerleşik elektronik sistemlerine de güç sağlar. Köprü "park pozisyonuna ulaşır ulaşmaz" uçağın üzerine yanaşır. Bir sabit ve bir hareketli veya teleskopik parçadan oluşur. Hareketli köprü başlığının yüksekliği de uçak kapısına hassas erişim sağlamak için ayarlanabilir. Tüm hareketler hidrolik olarak gerçekleştirilirken, kontrol sistemi ve sinyalizasyon elektrik kabloları aracılığıyla yürütülür. Köln/Bonn Havalimanı'ndaki tüm hareketleri güvenli ve emniyetli bir şekilde yönlendirmek ve köprülerin gelecek yıllardaki işlevselliğini sağlamak için yeni Terminal 2'nin sekiz köprüsünün tüm enerji kaynağının modernize edilmesi gerekiyordu. Enerji kaynağının kurulumu böyle bir durumda özel zorluklar ortaya çıkarmaktadır. Havalimanı yüksek güvenlikli bir alan olduğundan, sistemin kurulumunun zamanında tamamlanabilmesi için çok önceden planlanması gerekmektedir. Bunun nedeni, havalimanlarındaki ayrıntılı güvenlik önlemlerinin iş ve lojistik süreçlerini önemli ölçüde yavaşlatabilmesidir. Montaj planlaması da havalimanının seyahat hacmine mümkün olduğunca esnek bir şekilde uyarlanmalıdır; örneğin yaz aylarındaki yoğun tatil sezonunda köprülerden hiçbiri eksik olamaz.

Yolcu biniş köprüleri ilk kez 1999 yılında monte edildiğinde, igus® 'un enerji zincirleri o zamanlar zaten kullanılıyordu ve bugüne kadar sorunsuz bir şekilde çalışıyorlardı. Bununla birlikte, o dönemde sistem başına dört zincirin düzenlenmesi, köprü muhafazasındaki çok sıkışık kurulum koşulları nedeniyle optimizasyon için hala potansiyel bırakıyordu. Köprünün dış kaplamasının altına gizlenmiş olan enerji besleme sistemi de olası arızalar veya görsel incelemeler için erişilebilir değildi.
Bu nedenle igus® proje mühendislerinin görevi, e-zincir® seçimi ve düzenlemesinin yanı sıra bakım amacıyla erişilebilirliği optimize etmekti. Enerji zinciri, kablo ataması ve köprünün çelik alt yapısı optimize edildi. Müşteri, igus'tan® tavsiye aldıktan sonra yerinde kurulumu da devreye almaya karar verdi.
Yeniden inşa edilen köprünün yeni enerji zinciri sistemi artık kabloları düzgün bir şekilde bölmek ve yönlendirmek için yeterli kapasiteye sahip 90° döndürülmüş iki ters E4/4 zincirinden oluşuyor. Köprü başında dikey ayarlama için bir E2-zig-zag zinciri de kullanılıyor. Tüm enerji zincirleri, enerji zincirleri için rüzgara ve hava koşullarına dayanıklı chainflex® TPE özel kabloların yanı sıra uçağın yerleşik güç kaynağı için artık iyi korunan 400 Hz özel bir kabloyla donatılmıştır.
Yolcu biniş köprüleri için artık 25 ila 30 yıllık bir arıza süresi beklenmektedir.

Havalimanı, köprülerin igus® tarafından modernize edilmesine karar verdikten sonra, sistemin kurulumunun planlanmasında özel bir zorluk ortaya çıktı. Örneğin yaz aylarındaki ana tatil sezonunda köprülerden hiçbiri eksik olamayacağından, bunun havalimanının seyahat hacmine mümkün olduğunca esnek bir şekilde uyarlanması gerekiyordu. "İşte bu noktada igus® ve kurulum hizmeti bir kez daha çok esnek bir ortak olduğunu kanıtladı" diyor Stäbler, "bunun için çok minnettarız." Yolcuların yoğunluğuna bağlı olarak, birbiri ardına köprüler kısa sürede hizmet dışı bırakıldı ve her durumda yaklaşık iki haftalık bir zaman aralığında dönüştürüldü. Tüm köprülerin tamamen dönüştürülmesi yaklaşık 1,5 yıl sürmüştür. Tüm bu süre boyunca Köln/Bonn Havalimanı konveyör teknolojisi ile igus® arasındaki ortak danışma ve koordinasyon mükemmel bir şekilde işledi ve ilgili tüm tarafların işbirliği başarıyla tamamlandı.