MG Rover'da yüksek gerilim altında hassas vites geçişi için küresel rulman

• İhtiyaç duyulan şey: igubal küresel rulmanlar
• Gereksinimler: Yıllar boyunca çok sayıda anahtarlama işlemi nedeniyle yüksek gerilime dayanabilme, rulmanların dayanıklılığı ve uzun vadeli hassasiyeti
• Endüstri Otomotiv
• Müşteri için başarı: Rulmanlar mevcut montaj alanına mükemmel uyum sağlar - hem de maliyetinin çok altında. Müşteri, uzun süre boyunca yüksek hassasiyetle ve bakım gerektirmeden çalışan ağır hizmet tipi oynak rulmanlara sahip olur. Otomobil üreticisi, rulmanların otomobillerden daha uzun ömürlü olmasını bekler.

Bir MG Rover'ın vites kolu standart olarak vites değiştirme hareketlerini sağlayan kauçuk bir yatakla donatılmıştır. Ancak, sayısız vites değişimi uzun vadede rulmana ağır bir yük bindirdiğinden, kauçuk rulman zamanla yol verdi. Sonuç olarak, yatak yavaşça aşındı ve gözenekli hale geldi. Bu durum sürüş sırasında da açıkça fark edilir. Şanzıman çok fazla boşluk alır ve viteslerin geçişi aniden fark edilir derecede zorlaşır. Nihai müşteriler için durumu daha da can sıkıcı hale getiren şey, aynı yenisini satın alamamaları ve tamamen yeni bir vites kolunun kauçuk rulman için yine sınırlı bir hizmet ömrü ile yüksek maliyetler anlamına gelmesidir.
Bu nedenle otomobil üreticisi, uzun vadede de hassas ve güvenilir bir şekilde çalışacak alternatif bir ürün arayışındaydı.

Daha iyi bir çözüm arayışında olan otomobil üreticisi bizden farklı rulman ürünlerinden oluşan küçük bir seçki aldı. Bunlardan biri olan igubal küresel rulman, özellikleri eski sisteme kıyasla bir dizi avantaj sunduğu için bu uygulama için ideal çözüm olduğunu kısa sürede kanıtladı. Montaj alanında daha fazla ayarlama gerektirmeyen uygulamadaki uyum doğruluğuna ek olarak, vites değişimindeki herhangi bir boşluğu maliyetin çok altında ortadan kaldırdı. igubal oynak rulmanlar son derece esnektir ve sürekli stres altında bile hassasiyetlerini kaybetmezler. Ayrıca bakım gerektirmezler ve kendi kendilerini ayarlarlar, böylece başka bir çalışma gerektirmezler ve otomobil üreticisi bileşenlerin otomobillerden daha uzun ömürlü olmasını bekler.