Change Language :

Lastik sabunlama istasyonundaki rulmanlar solventlere ve alkalilere yıllarca dayanır

Özelleştirilmiş kaymalı yataklar duruş süresinden ve bakım maliyetlerinden tasarruf sağlar

Profil

  • Neye ihtiyaç vardı? Bir lastik montaj hattı için yağlama gerektirmeyen bir flanş yatağı.
  • Üretim süreci: Çubuk stoğundan tornalanmış
  • Gereksinimler: Dayanıklı, suya ve solventlere karşı dirençli
  • Endüstri: Lastik üretimi, araba yıkama
  • Çözüm: iglidur ® W300 küresel bilye, igumid® G'den yapılmış muhafaza
  • Müşteri için başarı: Onarım maliyetlerinde 2.440 € tasarruf, önlenen makine duruş süreleri sayesinde 8.400 € tasarruf, bakım maliyetlerinde tasarruf

MC Syncro Supply GmbH'deki iki tam otomatik lastik takma hattının her biri ortalama 7,5 saniyede bir lastiği janta takmaktadır. Hatlar genellikle haftada 5 gün, 3 vardiyalı bir sistemde çalışmaktadır ve bu da haftada yaklaşık 120 saate karşılık gelmektedir. Lastik sabunu istasyonunda lastiğin çapı içeriden belirlenir ve lastiğin iç damağı fırçalar kullanılarak sabunla ıslatılır. Bu, yukarıdan fırçalara akar ve fazlası bir oluk aracılığıyla depolama kabına geri akar. Lastik, iki pirinç şaft üzerine monte edilmiş dişli kayışlar vasıtasıyla lastik sabun istasyonuna taşınır ve buradan alınır.

Sorun: Yağlayıcı eksikliğinden kaynaklanan makine duruşları

Ortam sabunu, kapsüllenmiş rulmanlardan bile zamanla gresi temizler. Özellikle metal rulmanlarda, gres veya yağ ile yağlama, uzun bir hizmet ömrü ve makine işletiminde optimum rulman performansı için gereklidir.

Gres yağı biter bitmez metal yataklar sıkışmış ve şaft dönmeye devam ederek çok kısa bir süre içinde akmasına neden olmuştur. Hasar: yaklaşık 6 saatlik onarım süresi ve 610 Eurp maliyetle tüm arızalı bileşenlerin (2 şaft, 4 rulman, 2 dişli kayış) değiştirilmesi. Bu onarımın makine başına yılda iki kez yapılması gerekiyordu. Bu nedenle onarım ve makinenin çalışmama süresinin maliyeti birkaç bin Euro olmuştur.

İglidur® çubuk stoğundan yapılmış rulmanlar yağlama tasarrufu sağlar ve maliyetleri azaltır

Her iki lastik montaj hattı da aşınmaya atfedilebilecek farklı kusurlar gösterdi. Bu nedenle hızlı çözümler gerekiyordu. İlk makinede yukarıda açıklanan hasar vardı. Rulmanlar paslanmıştı ve rulman yatağındaki miller çoktan içeri girmişti. Yatak yuvası aşındığından, millerin iç kısmına iglidur ® dört delikli flanş yatak ları yerleştirildi. Bu, yeni bir mil takılmasına gerek olmadığı anlamına geliyordu.

İkinci makinede henüz herhangi bir rulman hasarı yoktu, ancak buna yakındı. Bunu önlemek için igus® bir metre iglidur® çubuk stoğu tedarik etti. Bu, rulmanları yeniden döndürmek ve metal rulmanları yeni yarı mamul rulmanlarla değiştirmek için kullanıldı. Onarım, yedek parça, bakım ve makinenin durma süresinin ortadan kaldırılmasıyla elde edilen maliyet tasarrufu artık yılda birkaç bin Euro'ya ulaşıyor.

Bir lastik takma hattında çubuk stoğundan üretilmiş bir kaymalı yatak

Danışman

Sorularınızı kişisel olarak cevaplamaktan mutluluk duyacağım.

igus® Canada Inc.+1 800 965 2496E-mail gönderin

Talepler ve Sevkiyatlar

Şahsen:

Pazartesi'den Cuma'ya sabah 8:00'dan akşam 6:00'a kadar.

Online:
24h