Karmaşık özel parçaların hızlı ve ekonomik üretimi

• Neye ihtiyaç vardı: Karmaşık geometrilere sahip özel planörler
• Üretim süreci: Lazer sinterleme
• Gereksinimler: Kayma optimizasyonlu, kendinden yağlamalı, dayanıklı
• Malzeme: iglidur® i3
• Endüstri Otomotiv
• İşbirliği sayesinde başarı: küçük serilerin uygun maliyetli, hızlı üretimi. Kuru çalışma ile dayanıklı bileşenler.

Bacaklarını kullanamayan sürücüler, Darios dijital gaz kelebeği halkası sayesinde elleri direksiyonda hızlanabilir. Kempf tarafından Alsace'da geliştirilen ve zarif bir şekilde göze çarpmayan gaz kelebeği halkası, sürüş sırasında konfor ve güvenlik sunar ve çoğu otomatik araca entegre edilebilir. Gaz kelebeği halkasını düzleştirilmiş direksiyonlara uyarlamak için mühendisler, halkanın köşede kaymasına izin verme zorluğuyla karşı karşıya kaldılar. Şirket, 2019 yılında, kayma için optimize edilmiş 3D baskı plastiği iglidur® i3'ten yapılan özel sürgülerden oluşan çözümü ile plastik rulmanlarla yenilikçi sorun çözümleri için manus® ödülünü aldı.

Kendinden yağlamalı SLS-plastik iglidur® i3 ile igus® 'un 3D baskı hizmeti 24 saat içinde karmaşık özel parçalar üretebiliyor. iglidur® kayar polimerlerden basılan bileşenler, yüksek aşınma direnci ve öngörülebilir hizmet ömrü ile karakterize edilir.

"Düzleştirilmiş direksiyonlar için gaz kelebeği halkalarının üretimi için şirket düzenli olarak birbirine hareketli bir şekilde bağlanan ve metal bir halka aracılığıyla köşe" etrafında kayan özel kızaklara ihtiyaç duymaktadır. Direksiyon başına 200'den fazla eleman gerekmektedir. Bu hareketi gerçekleştirmenin tek yolu, karmaşık geometriye sahip özel kaydırıcılar inşa etmektir. Bu sürgüler çok sayıda alt kesim içeriyor ve bu da geleneksel üretim süreçleri kullanılarak üretimi sadece zorlaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda çok yüksek maliyetli hale getiriyor. Kempf'in sürüş yardımcıları 30 yıl garantili olduğundan, özel planörlerin son derece dayanıklı ve güvenilir olması gerekir. Bileşenler, gaz halkasının deri kaplamasının içine kalıcı olarak monte edildiklerinden yağlanmaları mümkün değildir.

Özel planörlerin karmaşık yapıları ve alt kesimleri yalnızca eklemeli üretim kullanılarak verimli bir şekilde üretilebilir. Kempf, kızak için optimize edilmiş yüksek performanslı plastik iglidur® i3 ile telkari elemanların baskısı için ideal malzemeyi buldu. Lazer sinterleme işlemi kullanılarak 24 saat içinde üretilen özel planörler, yağlama veya bakım gerektirmeden köşede sorunsuz bir şekilde çalışıyor. Sipariş başına 10.000 parçadan fazla olan yüksek miktara rağmen, özel planörlerin 3D baskı kullanılarak üretilmesinin, yüksek karmaşıklık seviyesi nedeniyle enjeksiyon kalıplamadan daha ucuz olduğu bile kanıtlandı.

"Gaz halkası kalite açısından piyasadaki en iyi üründür. İşçilik rakipsiz ve güvenilirliği kırılmamış. Şimdiye kadar hiçbir teknik sorun yaşamadan toplam 785.000 kilometre yol yaptım. Evet, 785.000 kilometre ve dünyanın çevresini 19.625 kez dolaştım."

Bu, Darios kullanıcılarından gelen çok sayıdaki coşkulu referanslardan sadece biri. Sonuçta Kempf'in en yüksek kaliteyi taahhüt etmesi ve müşterilerine tüm sürüş yardımcıları için 30 yıl garanti sunması şaşırtıcı değil.

KEMPF 1955 yılında çocuk felci geçirdikten sonra engelli kalan Hans Kempf tarafından kurulmuştur. Hevesli bir tamirci olarak, her iki eliyle direksiyonda araç kullanabilmek için gaz kelebeği halkasını icat etti. Hayatının sonuna geldiği 2002 yılına kadar 100.000'den fazla aracı dönüştürmüştür.

Kempf tarafından geliştirilen el gazı sistemi, piyasada bulunan ve aracın hızına uyum sağlayan tek sistemdir: Düşük hızlarda hızlanma yumuşak, aşamalı ve ekonomiktir; yüksek hızlarda hızlanma, güvenli sürüş sağlamak için dinamiktir ve hızlı sollama manevraları hassas ve kolaydır. Direksiyon simidinin ayarlanabilirlik, hava yastığı ve korna gibi tüm olağan işlevleri korunur. Pedallar da işlevselliğini korur - Darios bir anahtar kullanılarak kapatılabilir, böylece diğer sürücüler aracı normal şekilde kullanabilir.

Hızlanmak için halka direksiyon simidi yönünde itilir. Bu sadece çok az miktarda kuvvet gerektirir (yaklaşık 3 Newton). Rölanti ve tam gaz arasındaki strok sadece yakl. 18 mm'dir. Direksiyon simidi bir virajdan sonra düz sürüş konumuna geri döndüğünde, serbestçe dönen kapak, direksiyon simidi konumundan bağımsız olarak viraj çıkışında hassas hızlanma sağlar. Darios'u kullanırken her iki el de direksiyon simidinde kalabilir, böylece gaz kelebeği halkası tek elle de kullanılabilir, örneğin sağ el park frenini diğer elle çalıştırmak için.

İnce deri ile kaplı gaz kelebeği halkası aracın iç kısmına uyumlu bir şekilde uyum sağlar ve sürücüler isterlerse deri rengini bile seçebilirler. Artık birçok otomobilin direksiyon simidi düzleştirildiği için Darios 211 geliştirilmiştir. Bu gaz halkası düzleştirilmiştir, ancak aynı zamanda serbestçe dönen bir kapağa sahiptir. Ancak düzleştirilmiş bir halkayı kayan bir kapakla nasıl sağlarsınız?

Araçların yuvarlak direksiyonlar yerine düzleştirilmiş direksiyonlarla donatılmasına yönelik yeni trend, Kempf'teki mühendisleri büyük bir zorlukla karşı karşıya bıraktı. Hem teknik hem de estetik nedenlerden dolayı, yassılaştırılmış bir direksiyon simidi eşit derecede yassılaştırılmış bir gaz kelebeği halkası gerektirir. Doğal olarak araca entegre edilen ve göze çarpmayan gaz kelebeği halkası aslında bir dizi ayrıntılı ayrıntı içeriyor. Yuvarlak bir gaz kelebeği halkasını kayar bir kapakla donatmak nispeten basittir. Düzleştirilmiş bir gaz kelebeği halkasını yuvarlak bir halka kadar serbestçe dönebilen bir kapakla donatmak ise teknik açıdan sofistike bir çözüm gerektiriyordu.

Kempf'teki ürün geliştiricileri bu çözümü igus'taki 3D baskı ekibiyle işbirliği içinde buldu®. Dünyanın ilk yassılaştırılmış gaz halkası olan yeni Darios 211, kayma optimizasyonlu plastik iglidur® i3'ten yapılan katkılı olarak üretilmiş bileşenler kullanıyor. Düzleştirilmiş gaz halkasında bu esnek bağlantılı elemanlardan iki yüzden fazla bulunmaktadır. Bunlar gaz halkasının düzleştirilmiş metal çekirdeği etrafında kayan bir halka oluşturarak gövdenin sorunsuz bir şekilde kaymasını sağlıyor. Kempf, bu özellikle yenilikçi çözüm için Hannover Messe 2019'da bronz manus® ödülüne layık görüldü.

Mühendisler karmaşık özel planörleri 3D baskı kullanarak üretmeye karar verdi, çünkü enjeksiyon kalıplama çok karmaşıktı ve bu nedenle çok sayıda alt kesim nedeniyle pahalıydı. Katmanlı üretim, tasarım kurallarına neredeyse hiç kısıtlama getirmiyor ve bu da karmaşık geometrilere sahip bileşenlerin üretimini özellikle ekonomik hale getiriyor. Bu aynı zamanda kalıp maliyetlerini de ortadan kaldırıyor.

Özel planörlerin üretimi için malzeme olarak iglidur® i3'ün seçilmesinin en önemli nedenlerinden biri, içerdiği katı yağlayıcılardı. Bu, bileşenlerin bakım ihtiyacını ortadan kaldırır ve neredeyse hiç aşınma olmadığı için hizmet ömürlerini önemli ölçüde artırır. iglidur® i3, tüm geleneksel lazer sinterleme makinelerinde işlenebilen bir SLS tozudur. Toz, ince yapıların hassas diyagramını sağlayan bir lazer ile katman katman eritilir. Bileşenin boyutuna bağlı olarak, yaklaşık 24 saat süren bir baskı işleminde birkaç bin parça üretilebilir. Müşteriler sadece yüksek maliyet tasarrufundan değil, aynı zamanda rakipsiz derecede hızlı üretim ve teslimat süresinden de faydalanmaktadır. Sadece lazer sinterlemenin mümkün kıldığı bir diğer özellik de telkari parçaların ambalajlarının aynı baskı sürecinde basılabilmesidir. Bu, paketleme maliyetlerini ve çabasını ve tek tek bileşenlerin kaybolma veya hasar görme riskini ortadan kaldırır.

iglidur® i3, igus® 3D baskı hizmetinde açık ara en sık kullanılan 3D baskı plastiğidir. Çeşitli kayar uygulamalara ek olarak, 3D baskılı dişliler için şu anda piyasada bulunan en iyi plastik olarak gücünü göstermektedir.