Tren yıkama istasyonu: öngörücü bakım

Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois'in (CFL) tren yıkama tesisi bugün Avrupa'nın en modern tesisidir. Gelişmiş bir sistem kullanan 200 metrelik yıkama salonunda her gün yerel ve uzun mesafeli trenleri temizlemektedir.
Büyük salonda farklı tren uzunluklarını verimli bir şekilde yıkayabilmek için 200 metre, yıkama arabalarının bulunduğu 66 metrelik bölümlere ayrılmıştır. Bir trenin her iki yanında dört yıkama arabası bulunmakta ve bunlar trenin 66 metrelik bölümleri boyunca hareket ederek tüm uzunluğu temizlemektedir.

Bu sürecin merkezinde, yıkama arabalarının hareket etmesini sağlayan enerji zincirleri yer almaktadır. Bunlar enerji, veri, basınçlı hava, su ve temizlik maddeleri için çok sayıda hortum ve kabloyu güvenli bir şekilde yönlendirmekle görevlidir.
Sistem yüksek nem, ıslak koşullar ve kimyasal temizlik maddeleri kullanıldığında güvenilir bir şekilde çalışmalıdır.
Yüksek yük, bir rakibin önceki enerji zincirlerinde belirgindi ve bu zincirler kısmen atladığı veya başka bir şekilde arızalandığı için işletim sürecinde sürekli kesintilere neden oluyordu. Yıkama sistemi otonom olarak çalıştığından ve bir enerji zinciri sisteminin arızalanması tüm yıkama sürecini durma noktasına getirebileceğinden bu durum özellikle sorunluydu. Gerekli onarım çalışmaları zaman alıyordu ve bazen geceleri ve hafta sonları yapılması gerekiyordu. Enerji zincirinin arızalanması halinde, bir demiryolu aracının yıkama bölmesinde sıkışıp kalması ihtimali göz ardı edilemezdi, bu da birkaç tren seferinin iptal edilmesi anlamına gelebilirdi.

- Tren şirketi CFL, sadece güvenilir bir şekilde çalışan değil, aynı zamanda sürprizlerle karşılaşmadan öngörülü bir çalışma sağlayan bir enerji zinciri sistemine ihtiyaç duyduğunu
fark etti. Cevap, durum izleme ve öngörücü bakım için akıllı sensörlerle donatılmış,uzun yolculuklar için tasarlanmış polimer enerji zincirlerinde bulundu.

Durum izleme (i.Sense EC.P), itme ve çekme kuvvetlerini ölçerek e-zincir çözümünün sürekli izlenmesini sağlar. Örneğin, zincir kılavuz oluktan düşerse veya yukarı atlarsa, teknoloji bunu kaydeder, sistemi durdurur ve böylece pahalı bir toplam kaybı
önleyebilir. Sistem ayrıca kestirimci bakım (i.Cee) için sensörlerle donatılmıştır. Sıcaklık, seyir hızı veya katedilen mesafe gibi durum izleme verilerini dikkate alarak operatöre sistemin hizmet ömrüne ilişkin bir tahmin verir ve bakım ve inceleme talimatları sağlar.
i.Sense EC.P ve i.Cee arasındaki etkileşim, operatörün yalnızca toplam hasardan kaçınmasına değil, aynı zamanda hasarın tam olarak ne zaman meydana geleceğini ve bundan nasıl kaçınılacağını bilmesine de olanak tanır. Bu nedenle öngörülemeyen operasyonel arızalar geçmişte kaldı.