Change Language :

drylin® T - sistem tasarımı, dikey, 1 ray ve 2 vagon veya 2 ray ve 4 vagon

Adım 2:

Uygulanan kuvvetler arasındaki mesafelerin izin verilen değerler dahilinde olup olmadığını kontrol edin (bkz. izin verilen maksimum mesafeler).

Varyant: 1 ray, 2 el arabasıVaryant: 2 ray, 4 vagon
sy + sz<2 wx - Y0
ay + az<2 wx - Y0

Adım 3:

3. Adım

A = Koordinat orijini
B = yüzer yatak
C = Sabit yatak

Gerekli tahrik kuvvetinin hesaplanması

İlk olarak dört hesaplama yapılmalıdır:

01 Adım 3
01 Adım 3
02 adım 3
02 adım 3
03 Adım 3
03 Adım 3
04 Adım 3
04 Adım 3
05 Adım 3
05 Adım 3

Fa tahrik kuvveti hesaplanan maksimum değere karşılık gelir:

Adım 4:

Maksimum taşıma yükünü hesaplayın

4.1

Adım 4.1

Y yönündemaksimum taşıma yükü

4.2

Adım 4.2

Z yönündemaksimum taşıma yükü

Fa:tahrik kuvveti[N]
Fs:Kütle kuvveti[N]
Fy, Fz:Y veya z yönünde taşıma yükü[N]
sx, sy, sz:Kütle kuvvetinin x-, y- veya z-yönündeki mesafesi[mm]
Ay, Az:Tahrik kuvvetinin y veya z yönündeki mesafesi[mm]
wx:Bir ray üzerindeki vagonlar arasındaki mesafe[mm]
LX:Boyuta bağlı sabit[mm]
Zm:Boyuta bağlı sabit[mm]
Y0:Boyuta bağlı sabit[mm]
b:Kılavuz raylar arasındaki mesafe[mm]
µ:sürtünme katsayısı, statik yükler için µ = 0, dinamik yükler için µ = 0,2
ZW:Ray başına kızak sayısı

Adım 5:

En ağır yüklü rulmanın maksimum taşıma yükünü 4 numaralı adımda hesaplanan yük ile kontrol edin

Sipariş numarasıFymax, Fzmax [N]
TW-01-152,000
TW-01-203700
TW-01-255.000
TW-01-307,000

Adım 6:

6 Adım

Belirlenen rulman yükü için izin verilen maksimum hızı belirlemek için grafik.
X = merkezi taşıma yükü [N]
Y = izin verilen ortalama hız [m/s]

Adım no. 4'ten itibaren yük için izin verilen maksimum hızın belirlenmesi

Danışman

Sorularınızı kişisel olarak cevaplamaktan mutluluk duyacağım.

igus® Canada Inc.+1 800 965 2496E-mail gönderin

Talepler ve Sevkiyatlar

Şahsen:

Pazartesi'den Cuma'ya sabah 8:00'dan akşam 6:00'a kadar.

Online:
24h