"Yapışma-kayma etkisi"

Yapışma-kayma etkisi veya yapışkan kayma etkisi, birbirine karşı hareket eden katı cisimlerin geri kaymasıdır. Bu olgu, statik sürtünmesi kayma sürtünmesinden önemli ölçüde daha büyük olan bir cisim hareket ettirildiğinde ortaya çıkar.

Düz bir zemin üzerinde itmek istediğiniz ağır bir karton düşünün. Karton ağırdır, bu yüzden statik sürtünmenin üstesinden gelmek için, yani kartonun direncini hareket ettirmek için büyük bir güç kullanmamız gerekir. Karton kayıyor. Pürüzsüz yüzey ve bunun sonucunda ortaya çıkan düşük kayma sürtünmesi nedeniyle, karton hızla daha hızlıdır. Ancak, kartonun hızlı kayma hareketi kartona daha az kuvvet aktarmamızı sağlar. Son olarak, karton üzerine etki eden kuvvet artık statik sürtünmenin üstesinden gelmek için yeterli değildir. Karton durur, bu da üstesinden gelmek için tekrar kuvvet uygulamamızı gerektirir ve süreç kendini tekrar eder. Yapışma - bırakma - kayma - frenleme - yapışma - bırakma ... gerçekte bu etki çok daha hızlıdır ve kendini bir kekemelik olarak gösterir.

Diyagramlar

Bu olgu çok çeşitli alanlarda görülebilir. Silecekler bir arabanın ön camında tekliyor. Tahtaya yazı yazarken, yanlış açıda tutarsanız tebeşir gıcırdar. Kapı menteşeleri gıcırdıyor. Keman ya da viyolonsel gibi telli çalgılar ise çalışmayacaktır, çünkü sesleri çubuk kayma etkisi ve teller ile yayların akorları arasındaki titreşimlerden kaynaklanmaktadır.

Ancak tribolojik olarak optimize edilmiş malzemeler için bu etki istenmeyen bir durumdur. Oluşan titreşimler tüm yapıya iletilir ve genellikle rahatsız edici gıcırtı veya gıcırdama olarak algılanan seslere neden olur. İstenen kayma hareketi düzensiz bir kekemeliğe dönüşür ve rulmanların aşınmasını artırır. Bu etkiler, kayma ve statik sürtünme arasındaki farkı en aza indirerek, titreşim sönümleyici malzemeler kullanarak, genel yapının sertliğini artırarak (bkz. ön yüklemeli rulmanlar) veya ilgili sürtünme ortaklarını ayırarak (örneğin yağlama yoluyla) önlenebilir.