Dünyanın çalışan en büyük gemisinde plastik zincirler

• İhtiyaç duyulan şey: e-chain® ve chainflex®- igus'tan kablo®
• Gereksinimler: vinç üzerindeki arabanın yüksek hızı, sert deniz havası nedeniyle zorlu çevre koşulları
• Endüstri: Boru hattı inşaatı
• Müşteri için başarı: önceden monte edilmiş "tek elden" çözümü, tüm bileşenlerin hızlı ve zamanında teslimatı

Dünyanın en büyük boru döşeme gemisi olan Pioneering Spirit'in boru hattı üretim sistemi büyük ölçüde otomatiktir. Sistemin bir parçası da Fransız üretici IMECA'nın gri, kemer şeklindeki tavan vinci. Vinç, teslim edilen çelik boruları bir kamyondaki kütükler gibi istifliyor ve üretim sürecine girmeden önce bunları parça parça bir bekleme alanına yerleştiriyor.
Çelik boruları kaldırma halatları üzerinde kaldıran ve dakikada 90 metreye varan bir hızla yatay bir eksen boyunca taşıyan köprü vincinin arabalarında önemli bir potansiyel zayıf nokta oluşabilir. Güç ve veri kabloları arabanın her hareketini binlerce kez takip etmek zorundadır. Festooning olarak bilinen geleneksel çekme kablosu sistemleri burada sınırlarına ulaşabilir. Bunun nedeni kabloların bir perde rayı gibi hareket etmesi ve döngüler oluşturmasıdır. Dolanma riski taşırlar ve rüzgar ve hava koşullarına karşı neredeyse savunmasızdırlar. Kablo kopması olasılığını artıran koşullar.

Sorumlu tavan vinci üreticisi IMECA, vincin enerji beslemesi için igus'un®® e-zincirini tercih etti. Bunlar, enerji ve veri kablosunu, segmentleri paletli bir aracın raylarına benzer şekilde hareket eden sağlam bir plastik kafes içinde korur. Araba bomun sol kenarındaysa, enerji zinciri kılavuz olukta yer alır. Araba sağa doğru hareket ederse, zincirin üst kısmı alt kısmın üzerinde durur - zincir katlanır ve kablolar e-zincir® içindeki bölmelere sabitlenir. Bu, enerji beslemesini daha güvenli, daha az yer kaplayan ve bakımı daha kolay bir sistem haline getirir. Tribo-polimerlerden üretilen e-zincir® aynı zamanda denizdeki zorlu hava koşullarına yıllarca dayanabilecek kadar sağlamdır. Şirketler önemli zaman tasarrufu nedeniyle giderek daha fazla "tek noktadan alışveriş" sistemi aradıklarından, e-zincir® ayrıca igus® tarafından tamamı stoktan kısa sürede ve zamanında teslim edilen 17 chainflex® kablo ile donatıldı.

"Çözümlerimizin dünyanın en büyük özel gemisinde kullanılıyor olmasından gurur duyuyoruz," diye açıklıyor igus'tan Theo Diehl®. Ancak bu, rehavete kapılmamız için bir neden değil. "Dayanıklılık, güvenilirlik ve işlevsellik açısından e-zinciri® daha da geliştirmek için araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmaya devam edeceğiz." Zincirler halihazırda çekme ve kesme kuvvetlerini, ivmeyi ve ortam sıcaklığını ölçen sensörlerle donatılabiliyor. Örneğin zincirdeki bir taş veya başka bir yabancı cisim nedeniyle bir arıza meydana gelirse, sistem otomatik olarak kapanır ve kablonun kopmasını ve buna bağlı pahalı hasarları önler. Büyük projelerin zaman çizelgesini belirleyen genellikle bu küçük, göze çarpmayan işlevlerdir.