Kopenhag limanında mobil shore power kaynağı - zamandan tasarruf ve günlük operasyonlarda esnekliğin artırılması

Neye ihtiyaç vardı? Kopenhag limanındaki iki rıhtımda yolcu gemileri için mobil bir shore power kaynağı.

Gereksinimler: Rıhtımda mobil shore power bağlantısı, 360 metreye kadar uzunlukta ağır kabloların kompakt hareketi, basit kullanım

Endüstri: Shore powerkaynağı

Müşteri için başarı: Birkaç dakika içinde, shore power elektrik prizi rıhtımda tam olarak gereken konuma taşınır. Sistem bir oluk içinde tamamen yeraltından geçtiği için rıhtım duvarı boyunca uzanan alan tamamen boş tutulmaktadır.

Kopenhag limanında yolcu gemileri için üç terminal bulunmaktadır: Oceankaj, Langelinje ve Nordre Toldbod. Kapsamlı bir inşaat projesinin parçası olarak, Oceankaj ve Langelinje rıhtımları, yolcu gemilerine yanaştıktan sonra esnek ve hızlı bir şekilde elektrik sağlamak amacıyla çeşitli shore power kaynağı sistemleriyle donatılacaktı. Kopenhag limanı, giderek daha az sayıda geminin rıhtımda dizel jeneratör çalıştırmasına ve çevreye CO2 salmasına da katkıda bulunuyor.

Ancak bu basit bir statik shore power çözümü olarak kalmayacaktı. Sorumlular esnek bir sistem arıyorlardı, bağlantı bağımsız olarak yolcu gemisine taşınmalıydı - tam olarak elektriğe ihtiyaç duyulan yere.

Toplamda, rıhtımdaki birkaç iskele doğrudan mobil bir sistemle kaplanacaktı. Langelinje terminali boyunca iki kez 300 metre ve Oceankaj terminali boyunca 320, 328 ve 360 metre uzunluğunda üç uzatma. Bu amaçla, yüksek kablo ağırlıklarını kalıcı olarak destekleyebilecek sağlam enerji zincirleri arandı.

Sistemindiğer gereksinimleri basit ve hızlı çalışma, uzun hizmet ömrü ve güvenilirlik ile hızlı işlemenin yanı sıra mümkün olan en kompakt kurulum tasarımıydı. Liman personeli ve turistler rıhtımda hareket ettiğinden, etrafta hiçbir kablonun bırakılmaması gerekiyordu.

Son olarak, transfer araçları da enerji zincirleri ve kabloları ile donatılmalıdır. Seyir bağlantı makineleri (CCM'ler), güç kablolarını birkaç metre yükseklikteki yolcu gemisindeki bağlantı noktalarına taşıyan teleskopik kollara sahip kompakt araçlardır.

Rıhtımlarda shore power tedariki için **iMSPO Cruise**olarak bilinen beş mobil sistem şu anda Kopenhag limanında kullanılıyor. Sistemlerin her biri iki merkezi bileşenden oluşmaktadır. Bir ray üzerinde hareket eden fişli bağlantılara sahip tekerlekli bir kontrol paneli ve güç kaynağı kablolarının birkaç yüz metre boyunca güvenli bir şekilde taşındığı uzun bir enerji zinciri.

Kablo kılavuzluğu için 4040RHD tipi özellikle kolay hareket ettirilebilen ve sağlam bir rol e-zinciri kullanılmaktadır. Sistem, 360 metre ve üzerindeki yolculuklarda bile ağır kablo ağırlıklarını kolayca destekler.

Özelliği: Ağır kabloların ve büyük enerji zincirlerinin rıhtımdaki alanı engellememesi gerektiğinden, kontrol paneli de dahil olmak üzere tüm sistem bir yeraltı oluğunda neredeyse görünmeden hareket eder.

Priz, uzaktan kumanda ile doğrudan yolcu gemisinin rıhtımdaki bağlantı noktasına taşınabilir. Orada, bir taban plakası çıkarılır ve kontrol paneli ve bağlantılar bir düğmeye dokunarak kaldırılır.
Geri kalan her şey, kabloları genellikle yerden birkaç metre yükseklikte olan gemideki bağlantı noktasına taşımak için teleskopik bir kol kullanan bir transfer aracı tarafından gerçekleştirilir.

Transfer aracının kendisi de igus'un enerji zincirleriyle çalışır. Araç başına beş adet E4.42 enerji zinciri kullanılmakta olup, bunlar chainflex kabloları da dahil olmak üzere tam donanımlı hazır zincir sistemleri olarak tedarik edilmiştir. Özellikle, CFCRANE motor kabloları, CFPE motor kabloları ve CF78.UL kontrol kabloları enerji zincirlerinde çalışır.