Change Language :

Ultra sessiz makaralı enerji zinciri

Contargo AG, konteyner vincinde igus® enerji zincirine güveniyor

Basel'deki konteyner limanında, igus® 'un plastik makaralı enerji zinciri, liman vincinin sessiz ve aynı zamanda çok az bakım gerektiren bir şekilde çalışmasını sağlıyor. Özellikle gürültü emisyonları, vinç on yıldan uzun bir süre önce inşa edildiğinde, bir Alman yerleşim bölgesine yakınlığı nedeniyle üstesinden gelinmesi gereken bir zorluktu. Yıllar sonra bile bu çözüm terminal operatörlerini etkilemeye devam ediyor ve bölge sakinlerinin sinirlerini bozmuyor.

Problem

Özellikle konteyner vinçlerinin işlevselliği ve güvenilirliği, konteyner limanlarının tüm işleyişini sağladıkları için çok önemlidir. Ancak liman terminalleri başka özel zorluklara da yol açabilir: Örneğin Contargo AG'nin Basel'deki konteyner terminali örneğinde, yerleşim alanları ticari faaliyetlere çok yakındır. Liman vincine ve dolayısıyla enerji zinciri gibi merkezi bileşenlere uygulanan yüksek gürültü düzenlemelerinin nedeni de budur. Contargo AG'de Terminal ve M&R Müdürü olan Sven Zöller şöyle hatırlıyor: "İsviçreli bir şirket olarak, Alman sakinleri için gürültü emisyonlarına uymak gibi kolay olmayan bir zorlukla karşı karşıyaydık".

Çözüm

Bu nedenle müşteri 2003 yılında Kuzey Terminalindeki konteyner vinci için igus® plastikten yapılmış 4040 CR tipi enerji zinciri sistemini tercih etmiştir. Kullanılan makaralı enerji zincirinin hareketi 2,5 m/s'ye varan bir hızda 125 metredir. Özelliği: Zincir bağlantılarındaki entegre makaralar, tüm sistemin sorunsuz ve düşük sürtünmeyle çalışmasını sağlar. Makaralar zincirin zincir baklasına entegre edildiğinden ve ayrıca hareket ettirilmeleri ve döndürülmeleri veya kılavuz teknesinde sağlanan açıklıklardan geçirilmeleri gerekmediğinden, vince veya kılavuz teknesine takılmazlar. Makaralı enerji zinciri kullanıldığında enerji zincirinin gerekli tahrik gücü de yaklaşık yüzde 75 oranında azalmaktadır.

Contargo AG'nin Basel'deki konteyner vinci

Sistemde 4040 CR tipi makaralı enerji zincirinin yanı sıra, e-zincir® içindeki hareketler için özel olarak tasarlanmış ve üretilmiş olan igus® firmasının çeşitli chainflex® kabloları da kullanılmıştır. Tek damarlı, kontrol, motor ve bus kablolarının yanı sıra fiber optik kablolar da kullanılmıştır. Bunun nedeni, yüksek derecede otomasyona sahip konteyner terminallerinde çok hızlı ve güvenli veri iletiminin gerekli olmasıdır.
TÜV Süd bir gürültü testi ile tüm yönetmeliklere uygunluğu onayladıktan sonra, benzer bir sistem aynı gürültü gereksinimlerine sahip başka bir vinçte kullanıldı.

"Sistemin bakımı çok kolaydır, sadece düzenli aralıklarla görsel bir inceleme yaparız. Enerji zincirinde düzenli aralıklarla değiştirilmesi gereken hiçbir parça yoktur"

Sven Zölle, Basel'deki Contargo AG'de Terminal ve M&R Müdürü

Rakipsiz enerji zinciri

Planlama aşamasında igus® enerji zinciri sisteminin yanı sıra alternatif enerji tedarik çözümleri de değerlendirilmiştir. Ancak, çeşitli teknik nedenlerden dolayı festooning gerçekleştirilemedi. İlk olarak, kalın kablo telleri vincin altındaki kamusal alana çok fazla çıkıntı yapacaktı. Ayrıca, kurulum doğrudan suyun üzerinde asılı kalacağından, bir festoon için gerekli olan kablo istasyonunu vincin diğer tarafına taşımak da mümkün olmayacaktı.

Yakın çekimde makaralı enerji zinciri sistemi

Geleceğe bakmak

Basel'deki Kuzey Terminali'nde birkaç yıldır her şey sorunsuz bir şekilde işliyor. "Sadece 2015 yılında bir arıza yaşadık. O da zincirden kaynaklanmıyordu," diye onaylıyor Sven Zölle. "Sistemin bakımı çok kolay, sadece düzenli aralıklarla görsel bir inceleme yapıyoruz. Enerji zincirinde düzenli aralıklarla değiştirilmesi gereken hiçbir parça yok."

P4

Makaralı enerji zinciri P4 - en yeni nesil

igus® ayrıca, çapraz yolculuk sırasında daha yüksek hızlar ve ivmeler, artan çevresel gereksinimler ve maksimum sistem kullanılabilirliği gibi sürekli artan gereksinimler nedeniyle makaralı enerji zincirlerini daha da geliştirmiştir. Beşinci nesil olan makaralı enerji zinciri " P4 " daha da düzgün çalışmakta ve bu nedenle daha sessizdir ve Kuzey Terminalinde kullanılan enerji zincirinden önemli ölçüde daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Üst hattaki iki profil makarası alt hat üzerinde tam olarak ilerlemeyip dengelendiğinden, üst hattaki makara çifti alt hattakileri geçerek yuvarlanır, bu da makaraların tüm yolculuk boyunca kesintisiz bir yüzey üzerinde sorunsuz bir şekilde ilerlemesi anlamına gelir. Şoklar ve titreşimler ortadan kaldırılarak zincir korunur. Bu, sistemin hizmet ömrü ve gürültü seviyesi açısından yüksek beklentilerinin gelecekte de kolayca karşılanabileceği anlamına gelir.

Danışman

Sorularınızı kişisel olarak cevaplamaktan mutluluk duyacağım.

igus® Canada Inc.+1 800 965 2496E-mail gönderin

Talepler ve Sevkiyatlar

Şahsen:

Pazartesi'den Cuma'ya sabah 8:00'dan akşam 6:00'a kadar.

Online:
24h