Kruvaziyer terminali

Kruvaziyer terminalleri için kıyı güç kaynağı

Bir kruvaziyer terminalinin yükleme operasyonu, malzemelerin, bagajların ve teknik ekipmanın terminal ile gemi arasında sorunsuz bir şekilde aktarılmasını koordine eder. Kruvaziyer personeli, liman personeli ve güvenlik personeli, yüklemenin güvenli bir şekilde ve zamanında yapılmasını sağlamak için yakın işbirliği içinde çalışır. Yiyecek, içecek, yatak çarşafı ve teknik ekipman gibi kargolar, geminin kalkış saatiyle tam olarak koordine edilen sıkı bir programa göre teslim edilir. Uzman ekipler bagaj yüklemesini gerçekleştirir ve bagajları doğru kabinlere tahsis etmek için konveyör sistemleri ve dijital bagaj takibi kullanır.

Gecikmeleri önlemek ve denizcilik yönetmeliklerine uygunluğu sağlamak için süreç boyunca güvenlik ve kontrol önlemleri esastır. Terminal lojistiği ile gemi mürettebatı arasında açık iletişim ve yakın koordinasyon, darboğazları önlemek için çok önemlidir. Tüm operasyonun amacı, gemi yolculuğunun zamanında ve verimli bir şekilde başlayabilmesi için hızlı ve sorunsuz bir geri dönüş sağlamaktır.

Bu sayfada şu konularda ayrıntılı bilgi bulabilirsiniz:

Başvurularımız için buraya tıklayın

Rotterdam kruvaziyer terminalinde sürdürülebilir kıyı güç kaynağı

Videoda: Mobil kıyı güç bağlantısının kurulumu "iMSPO" Rotterdam limanında.

Rotterdam limanı, kentsel alandaki emisyonları ve gürültüyü azaltmak için igus'un yenilikçi bir kıyı güç sistemine güveniyor: iMSPO Cruise. Hareketli "priz", 230 metre uzunluğundaki rıhtım duvarı boyunca yolcu gemilerine, demirleme konumlarından bağımsız olarak esnek ve verimli bir şekilde enerji sağlıyor.

Sistem yeraltında bir hendeğe kuruluyor ve bir rol e-zinciri kullanılarak tam olarak istenen yere hareket ediyor. Sadece iki kişi tarafından yapılan bağlantı 15 dakikadan az sürer - güvenli, yerden tasarruf sağlayan ve standartlara uygun (IEC 80005-1). Yenilenebilir kaynaklardan 16MW'a kadar güç sağlanır.

Sonuç: Daha az CO₂, daha az gürültü, daha iyi yaşam kalitesi - sürdürülebilir liman altyapısına doğru öncü bir adım.

Kruvaziyer terminalinin kıyı elektriği bağlantısı hakkında daha fazla bilgi edinin

Kruvaziyer terminallerinde uygulama zorlukları

Birçok yanaşma konfigürasyonu için esneklik

Günümüzün küresel denizcilik dünyasında, değişen koşullara esnek bir şekilde uyum sağlama becerisi
günlük, hatta bazen saatlik bazda, verimlilik ve kârlılığın sürdürülmesi açısından kritik öneme sahiptir.
Yeni gemileri ağırlama, yükleme verimliliğini en üst düzeye çıkarma ve rıhtım planlamasını etkileyen ekipman arızalarına müdahale etme becerisi, planlama sırasında göz önünde bulundurulması gereken hususlardır.
Modern kruvaziyer terminali son derece dinamik, uyarlanabilir ve verimli bir operasyondur ve kıyı güç sistemi planlanırken bu hususlar göz ardı edilmemelidir. Tüm bu hususları dikkatlice değerlendirmeden bir çözüm seçmek, operasyonel verimliliğe ve dolayısıyla kârlılığa yapılan yatırımın bir kısmının kaybedilmesine neden olabilir.

Frekans dönüşümü

Avrupa elektrik şebekesi 50Hz sağlarken, birçok gemi 60Hz'lik yerleşik bir frekansla çalışır. Güçlü ve güvenli bir güç kaynağı sağlamak için frekansın karada uygun şekilde dönüştürülmesi gerekir. Bunun için frekans konvertörü adı verilen ve satın alınması pahalı olmakla kalmayıp aynı zamanda düzenli bakım gerektiren bir cihaz gereklidir. Bu dönüştürücüler kıyı güç sisteminin merkezi bileşenleridir ve özellikle de mevcut terminal yapılarına entegre edilmeleri söz konusu olduğunda en büyük teknik zorluklardan birini temsil etmektedir.

Rıhtımdaki engeller

Bir kruvaziyer terminalinin rıhtımındaki sabit engeller, liman lojistiğinin sorunsuz çalışmasını önemli ölçüde olumsuz etkileyebilir. Özellikle, kıyı güç kaynağı için kalıcı olarak kurulan güç bağlantıları vazgeçilmezdir, ancak genellikle fiziksel engelleri temsil eder. Gemiye ikmal, bagaj taşıma veya acil durum hizmetlerine erişim için gerekli olan araç ve yaya yollarını engelleyebilirler. Buna ek olarak, rıhtım alanı boyunca döşenen uzun elektrik kabloları takılma tehlikesi yaratır ve forklift veya bagaj arabası gibi ekipmanların hareketini engeller. Yer seviyesindeki bu kablolar ayrıca terminal sahasındaki yoğun trafikten zarar görebilir ve hem güvenlik hem de operasyonel riskler oluşturur. Ağır güç kablolarını çekmek ve döşemek için kullanılan büyük kablo yönetim araçları, manevra için çok fazla alana ihtiyaç duyar. Bu araçların en yoğun zamanlarda (örneğin gemiye biniş veya gemiden iniş sırasında) bulunması darboğazlara ve gecikmelere yol açabilir. Bu zorlukların üstesinden gelmek için kruvaziyer terminallerinin rıhtım düzenini, kıyı gücü kullanım planlamasını ve rıhtımdaki trafik yönetimini dikkatle koordine etmesi gerekir.

Güç kullanılabilirliği

Yolcu gemileri limanda kaldıkları süre boyunca önemli miktarda elektrik enerjisine ihtiyaç duyarlar. Büyüklüklerine ve yolcu kapasitelerine bağlı olarak, talep tipik olarak 8 ila 13 megawatt (MW) arasındadır. Bu yüksek enerji tüketimi, geminin limandayken bile tamamen işlevsel bir yüzen şehir gibi işletilmesi gerektiğinden kaynaklanmaktadır.
Klima, aydınlatma, havalandırma, asansörler, mutfaklar, su arıtma, eğlence elektroniği ve BT ağları gibi merkezi sistemler, birkaç bin yolcu ve mürettebatın konfor ve güvenliğini sağlamak için sürekli çalışır durumda olmalıdır. Bu yüksek talebi karşılamak için kruvaziyer terminallerinin yüksek performanslı bir kıyı elektriği altyapısına sahip olması gerekir. Bu genellikle, belediye şebekesine aşırı yüklenmeden güçlü ve kesintisiz bir tedarik sağlamak için özel trafo merkezlerini ve yerel elektrik şebekesinin güçlendirilmesini içerir.

IEC 80005-1 standartlarına uygun olarak kruvaziyer terminalleri için kıyı gücü gereksinimleri

Yüksek gerilim sahil bağlantıları için IEEE/IEC/ISO 80005-1 standartları, HVSC (Yüksek Gerilim Sahil Bağlantısı) sistemlerinin tasarımı, kurulumu ve test edilmesi hakkında kapsamlı bilgiler içerir. HVSC sistemleri için genel kılavuzların yanı sıra belirli gemi tipleri için özel ekler sağlarlar. Ek C özellikle yolcu gemileri için geçerlidir. Bu bölüm, tanımlanmış test parametreleri aracılığıyla sistemlerin küresel olarak birlikte çalışabilirliğini ve güvenliğini sağlayan spesifikasyonları içerir.

Kruvaziyer terminalleri ve kruvaziyer gemileri için en önemli tasarım özelliklerinden bazıları şunlardır:

HVSC sistemi, 11kV AC ve/veya 6,6kV AC nominal gerilimde minimum 16MVA (ancak uygulanabilir olduğunda 20MVA önerilir) için derecelendirilmelidir. Maksimum güç gereksinimi 7,5MVA olan HVSC sistemleri için, her biri üç pilot iletkenli iki paralel kablo kullanılacaktır.
Yolcu gemileri, her biri 500A değerinde dört adet üç fazlı güç bağlantısı ve 250A değerinde tek kutuplu nötr bağlantı kullanmalıdır.
Açma fonksiyonlu bir nötr iletken süreklilik testi mevcut olmalıdır.
Kısa devre direnci 1s için 25kA ve maksimum kısa devre akımı 63kA'dir.

Başarılı planlama, tasarım ve uygulama için en iyi uygulamalar

Planlama, günümüz koşullarında 100% bağlantıya ulaşmaya yönelik olmalı ve aynı zamanda gelecekteki gereksinimlere her an uyum sağlayabilecek esneklikte olmalıdır.

Sistem planlaması sadece mevcut ihtiyaçları değil, aynı zamanda gelecekteki potansiyel ihtiyaçları ve terminaldeki diğer cihazların arızalanması nedeniyle ortaya çıkabilecek acil durumları da dikkate almalıdır. En iyi sistem, mevcut gereksinimleri karşılayan, gelecekteki gelişmeleri dikkate alan ve ek planlama çabası olmadan planlanmamış olaylara tepki verebilen sistemdir.

Yüksek gerilim teknolojisi ile uğraşırken diğer sistemlerle birlikte çalışabilirliği ve güvenliği sağlamak için uluslararası IEC 80005-1 standardı dikkatle değerlendirilmelidir.

Birlikte çalışabilirlik: Terminal dünyanın her yerinden gemileri kabul ettiğinden, bu gemilerin geldiklerinde kolayca bağlanabilmelerini sağlamak çok önemlidir.
Güvenlik: Yüksek gerilimli kıyı güç sistemlerinde, hem elektriksel hem de ergonomik açıdan iş güvenliğini dikkate alan bir sistem tasarlamak çok önemlidir.

Kıyı güç sisteminin hızlı, kolay ve güvenli bir şekilde mevcut operasyonel yapıya sorunsuz bir şekilde entegre edilmesini sağlamak için temel iş operasyonları dikkatle analiz edilmelidir.

Sistem planlaması, kıyı güç sisteminin mevcut operasyonlarla uyumlu bir şekilde çalışmasını sağlamalıdır. Bağlantı süreci operasyonların verimliliğini etkilememelidir. Çok fazla işgücü gerektiren veya işletimi ve bakımı karmaşık olan bir sistem karlılık üzerinde olumsuz bir etki yaratabilir.

Çözümlerimiz

igus® Mobil Sahil Güç Çıkışı

Yolcu gemileri için iMSPO, tüm rıhtım boyunca güç bağlantılarının tam olarak ihtiyaç duyulan yere esnek bir şekilde konumlandırılmasını sağlar. Sistem IEC standartlarıyla tamamen uyumludur ve her türlü kablo yönetim sistemiyle kullanılabilir.

Rıhtım duvarına monte edilen kruvaziyer terminalleri için iMSPO®
iMSPO® hendekteki kruvaziyer terminalleri için

Buradan daha fazlasını öğrenin

İgus kıyı güç çözümlerimiz hakkında daha fazla bilgi

Hizmetlerimiz, teknik danışmanlık ve proje planlamasından kurulum ve bakıma kadar özelleştirilmiş destek sunar.

Bizim hizmetimiz

Size çok çeşitli kıyı gücü çözümleri sunuyoruz. Burada, limanlardaki gemiler için kıyı tarafı güç kaynağı sistemlerimize kompakt bir genel bakış bulacaksınız.

Diğer ürünler

Danışman

Sorularınızı kişisel olarak cevaplamaktan mutluluk duyacağım.

igus® Türkiye+90 444 63 51 E-mail gönderin

Talepler ve Sevkiyatlar

Şahsen:

Pazartesi'den Cuma'ya sabah 9:00'dan akşam 6:00'a kadar.

Çevrimiçi:
24 saat