Bu 7 eksenli robot kolu, mobil bir paletli platform üzerine monte edildi ve üretim endüstrisindeki kamyonlarda kullanılıyor. Ladoux'daki Michelin çalışma ve araştırma merkezi tarafından geliştirilen sofistike bir kavrayıcı, görüş sistemi ve yapay zeka sayesinde robot kolu ürünleri tanımlayıp kavrıyor ve ürünleri işleme alanlarına taşıyan robotun altındaki bir konveyör bandına yerleştiriyor.
Manuel modda (radyo kontrollü), platform robotla birlikte her yöne hareket edebilir ve varış noktası yükleme/boşaltma rıhtımıdır. Rıhtıma ulaştığında otonom moda geçer. Ancak, bir kamyonun dar römorkunda çalışırken, robot yalnızca sınırlı bir ölçüde ileri ve geri hareket edebilir ve yeniden merkezlemek için yalnızca hafifçe dönebilir. Bu durum, özellikle dışarıdan gelen çok sayıda güç, kontrol ve pnömatik kabloyu robotun çalıştığı treylere yönlendirmek için bir alan sorunu oluşturmuştur. Enerji kaynağı için batarya veya motor gibi alternatifler, robotun boyut ve ağırlık kısıtlamaları nedeniyle söz konusu değildi.
Bunun yerine, robotun arkasında beton ve kamyon römorkunun ahşap veya plastik kalıbı üzerinde yatay olarak çekilen ve minimum 14 m hareket, 12 m/dak hız ve 1 m/s² ivme sağlayan bir enerji zinciri sistemi seçilmiştir. Rıhtım ve treyler arasındaki küçük yükseklik farkı da bir zorluk teşkil ediyordu ve mümkün olduğunca aşınmasız bir kablo kılavuzu gerektiriyordu. Zincir, mobil platformun rayından hafifçe merkezin dışında olacağından, bükülmeyi/deformasyonu kabul edebilecek bir konumda olması gerekiyordu.