Dil Değiştir :

Bir motora enerji, L1, L2 ve L3 fazları için üç siyah çekirdek ve toprak çekirdeği için yeşil/sarı bir çekirdek olmak üzere çekirdekler içeren bir motor kablosu aracılığıyla sağlanır. Günümüzde, motordaki bobin sargıları genellikle bir yıldız veya üçgen oluşturacak şekilde birbirine bağlanır. Parazit veya ortam hassasiyeti ile ilgili kablo gereksinimlerine bağlı olarak blendajlı veya blendajsız bir kablo seçilebilir. Ve tabii ki, kablo çeşitli kılıf kaliteleri ve mekanik sınıflarla üretilir.

Neden motor kabloları?
Profesyoneller motor gücünden bahsettiklerinde, genellikle sadece bir motor için besleme kablosunu kastetmezler. Dört damarlı bir kontrol kablosu da bunu temsil edebilir. Burada önemli olan, motoru bir frekans dönüştürücüye (FI) bağlamak istemenizdir. Bunun ön koşulu, damar izolasyonunun 600/1000V voltaj seviyesini karşılamasıdır. Bu gereklidir çünkü frekans dönüştürücü, frekansı ve dolayısıyla motor hızını düzenlemek için darbe genişliği modülasyonu prensibini kullanır. Bu, izolasyonun dayanabilmesi gereken voltaj tepe noktalarına yol açar. Bu nedenle, kontrol kablosundan daha yüksek bir voltaj sınıfı seçilir.

Çok çekirdekli işlemciye karşı tek çekirdekli işlemci
Özellikle büyük sürücüler için, kabloların tek damarlı olarak döşenmesi artık yaygın bir uygulamadır. Bu çözüm, klasik dört telli çok damarlı kablolara göre birçok avantaj sunmaktadır. En büyük avantajı muhtemelen, farklı ve maliyet etkin bir üretim süreciyle elde edilen önemli ölçüde daha düşük fiyattır. Tek damarlı çözüm aynı zamanda sağlamdır ve bu nedenle enerji zincirindeki küçük kurulum alanları için uygundur, aynı zamanda daha uzun bir kullanım ömrü sunar. Bu, özellikle uzun mesafelerde fark edilir. Daha ince tek damarlı kablolarla motora bağlantı daha kolaydır, ancak özel bir vida bağlantısı gerektirir. Bu tür zorluklarda çok deneyimliyiz ve bu nedenle çözüm için gerekli ürünleri her zaman stoklarımızda bulunduruyoruz.
TPE'nin aşınma, soğuk ve kullanım ömrü açısından avantajları
Motor kablolarımızın büyük çoğunluğunda dış kılıf malzemesi olarak yüksek kaliteli TPE malzeme kullanılmaktadır. Bu malzeme, özellikle aşırı sıcaklık aralıklarındaki uygulamalar için uygundur. Çünkü TPE motor kabloları için sıcaklık aralığı, enerji zincirinde -35°C ile +90°C olarak tanımlanmıştır. Bu, aşırı soğuk bölgelerdeki veya çok sıcak ortamlardaki uygulamaların bu malzeme için ideal olduğu anlamına gelir. Ayrıca, TPE'nin bir diğer özel özelliği de maksimum aşınma direncidir. PVC ve PUR ile doğrudan karşılaştırıldığında, TPE daha iyi aşınma davranışına sahiptir ve bu nedenle en yüksek hizmet ömrü için yüksek kaliteli uygulamalar için idealdir.

Vinç sistemlerinde motor kabloları
igus, uzun yıllardır vinç sistemlerini enerji zincirleriyle donatıyor. Dünya çapında 10.000'den fazla vinç sistemi uzun süreli kullanımda. Kablo ve zincir, Sibirya kışındaki -40°C'den Dubai limanındaki 50°C'ye kadar en olumsuz koşullara dayanıyor. Vinç ve araba operasyonlarında kablo arızası düşünülemez. Bu alanlarda maksimum güvenilirlik gereklidir. Bu nedenle, örneğin, 185 mm'ye kadar nominal iletken kesitine sahip vinçlere güç sağlamak için CF330.D veya CF340 serisinden tek damarlı kablolar kullanılıyor. Bu, standardizasyona doğru bir gelişme olarak görülebilir. Bir sonraki sefer büyük kesitli bir uygulama planladığımızda, yüksek kaliteli örgülü iletkene sahip tek damarlı kablo konseptini kesinlikle görüşmeliyiz.
Bulması, doğru tipi seçmesi, hizmet ömrünü hesaplaması ve çevrimiçi sipariş vermesi kolay

Ürün bulucu
Tam olarak doğru kabloyu hızlıca bulun

Hizmet ömrü hesaplayıcısı
Herhangi bir chainflex kablonun hizmet ömrünü hesaplayın

Bakır ek ücreti hesaplayıcısı
Günlük bakır ek ücretini hesaplayın

Özelleştirilmiş kablolar için konfigüratör
Özelleştirilmiş kablonuzu sadece 3 dakikada yapılandırın


Şahsen:
Pazartesi'den Cuma'ya sabah 9:00'dan akşam 6:00'a kadar.
Çevrimiçi:
24 saat