Endüstriyel kamyonlarda sarsıntısız doğrusal hareketler

• İhtiyaç duyulan şey: drylin® SHTprogramından doğrusal eksen
• Gereklilikler: kanat şeklindeki sacların 30 derece yukarı ve aşağı güvenli bir şekilde döndürülmesi mümkün olmalıdır; Jet-Pilot çok işlevli direksiyon simidinin mesafe ayarı uzunlamasına yönde mümkün olmalıdır
• Endüstri: Makine mühendisliği, endüstriyel kamyonlar, iç lojistik
• Müşteri için başarı: Yüksek performanslı polimer iglidur® J'den yapılmış kaymalı yatak elemanları sorunsuz ve sessiz çalışma sağlar ve tamamen yağsızdır; kompakt DC motor ve son konum algılama ile kuruluma hazır olarak teslim edilir

Hamburglu Jungheinrich AG, forkliftler ve dahili malzeme akışı için kullanılan diğer araçlar gibi endüstriyel kamyonların üreticisidir. Lüneburg fabrikası özel forkliftler ve küçük serilerden sorumludur ve birçok kamyon burada sıfırdan geliştirilmektedir.
Bu, büyük bir İskandinav mandırası için özel bir alçak kaldırma aracı için de geçerlidir. Sadece tek bir çatal ve tek bir paten tekerleği olması dikkat çekicidir. Şasi açısından bir tür "ters" üç tekerlekli forklifttir. İkinci bir çatalın eksikliği, üçüncü boyutta ek bir bom benzeri yük taşıma cihazı ile telafi edilmektedir. Aracın amacı: mandırada birbirine itilebilen arabaları toplamak ve bunları otomatik bir yıkama sisteminin yükleme alanına taşımaktır. Sürücü çatalı araba silindirleri arasında hareket ettirir. Kaldırma fonksiyonunu etkinleştirdiğinde, arabaları üstteki sabit yük taşıma ataşmanına sıkıştırır ve böylece sabitler.
Jungheinrich, bu tip özel forkliftleri çeşitli mandıralar için birkaç kez üretmiştir. Ancak mevcut proje için sorumlular ek bir işlev istediler. Yıkama tesisi yalnızca on araba alabildiğinden, forkliftin bir seferde ondan fazla arabayı taşıyamaması gerekiyordu. Bu nedenle, hareket eden araba sayısını sınırlamak için sıkıştırma tertibatının önüne üçgen bir plaka takılmıştır. Ancak, ondan fazla arabanın taşınacağı başka varış noktaları da olduğu için, bu kanatlar dönecek şekilde tasarlanmıştır. Somut olarak bu, tasarımcıların sınırlayıcı üçgen plakanın motorlu olarak kaldırılmasını ve indirilmesini sağlamaları gerektiği anlamına geliyordu.

Bugün, drylin® SHT programından trapez dişli ve 60 milimetre hareket mesafesine sahip bir igus® lineer eksen kullanılıyor. Bilyalı rulmanlı, yağlama maddesi içermeyen mil-lineer sistem, igus® tarafından kompakt bir DC motor ve son konum izleme ile kuruluma hazır olarak tedarik edilmiştir. Aşınmaya dayanıklı plastikten yapılmış bir kama, doğrusal hareketi bir dönme hareketine çevirir ve kanat şeklindeki plakaların aşağıya doğru 30 derece dönmesini sağlar. Operatör jet pilotuna komut verir. Kanat çifti yukarı doğru dönecekse drylin® sistemi ters yönde hareket eder, kama hareketi serbest bırakır ve bir yay kanatların "yukarı" konumuna geri dönmesini sağlar. Alüminyum kılavuz ve yüksek performanslı polimer iglidur® J'den yapılmış kaymalı yatak elemanlarının ideal kayma eşleşmesi sorunsuz ve sessiz çalışma sağlar; milin kendisi çelikten yapılmıştır. Sürücü böylece motorun dönme hareketini lineer sistemin doğrusal hareketine ve ardından kanadın dönme hareketine çevirir.
Ancak bir igus® lineer eksen, sürücünün çalışma yerinin tasarımında da kullanılmıştır. Çok uzun mesafeler kat eden özel makine için sürücüler, üzerine yaslanabilecekleri bir ayakta durma platformu istediler. Ergonomik nedenlerden dolayı, kamyonun Jet-Pilot çok işlevli direksiyon simidi ile manevra yapması yeke ile manevra yapmasından daha kolaydır. Çalışma pozisyonunun mükemmel şekilde ayarlanabilmesi için Jet-Pilot sürücüden 50 milimetre uzağa hareket ettirilebiliyor. Bu, bir döner tekerlek aracılığıyla hareket ettirilen dik bir dişe sahip bir drylin® SHT-S sistemi ile mümkün olmaktadır. Bu eksen aynı zamanda bakım gerektirmeyen kuru çalışma özelliğine sahiptir. Lineer sistemin iyi kayma özellikleri özellikle önemlidir: drylin® ünitesi, jet pilotunu sarsmadan istenen konuma getirmek için yeterince yumuşak bir şekilde kayar.