ABD'deki ilk tamamen elektrikli römorkör için hızlı şarj

Liman römorkörü eWolf sadece Crowley filosundaki ilk tamamen elektrikli römorkör değil, aynı zamanda ABD'de türünün ilk örneğidir. Dizel motorlar yerine yalnızca bataryalarla çalıştığı için San Diego Limanı'ndaki çalışmalarını emisyonsuz ve neredeyse sessiz bir şekilde gerçekleştirebiliyor. Aynı zamanda 6.2MWh enerji depolama sistemi de içeren entegre bir elektrikli tahrik sistemi ile donatılan gemi, tek bir şarjla bütün bir gün boyunca çalıştırılabiliyor.

Bunu mümkün kılmak için, geminin bataryalarını şarj etmek üzere şarj sistemine hızlı bir şekilde bağlanmayı ve bağlantıyı kesmeyi sağlayan güvenilir bir kıyı gücü altyapısına da ihtiyaç vardır. eWolf için bu, birçok zorlu teknik gereksinimi karşılayan ve aynı zamanda güvenilir ve kesintisiz bir güç kaynağı sağlayan özel bir konektör ve kablo besleme sistemi geliştirmek anlamına geliyordu.

Sistem gereksinimleri söz konusu olduğunda hız en önemli önceliktir. Bunun nedeni, römorkörlerin yalnızca sınırlı bir şarj süresine sahip olması ve operatörlerin gücü mümkün olduğunca verimli bir şekilde açıp kapatması gerektiğidir. Bu tür gemiler limana yanaştığında, kablo sistemleri derhal güç sağlamalıdır. Şarj işlemi tamamlanır tamamlanmaz, römorkörün derhal çalışmaya devam edebilmesi için sistem güç kaynağının bağlantısını hızlı bir şekilde kesmelidir.

Megawatt DC şarj sistemi için tasarlanan konveyör sistemi, büyük kabloların ve konektörlerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamalıdır. Ayrıca San Diego Limanı'nın gelgit genliğini de hesaba katmalı ve gelgit genliği boyunca her zaman yeterli miktarda ekstra kablo bulunmasını sağlamalıdır. Ancak, rıhtımdaki çalışma alanlarına çıkıntı yapan ve buradaki çalışmaları engelleyen kablo halkaları olmamalıdır. Bunu önlemek için, çok dar bükülme yarıçaplarına sahip hareketi kolayca karşılayabilen özel kablolarladonatılmış, yerden tasarruf sağlayan bir sisteme ihtiyaç vardır.

Crowley, en iyi şekilde özelleştirilmiş bir sistem bulmak için kıyı gücü uzmanlarımızı gemiye getirdi. igus için eWolf'un geliştirilmesi, batarya sistemi üreticisi, gemi tasarımcıları, şarj sistemi ekibi ve liman ekibi gibi çeşitli taraflardan sinerjileri bir araya getiren benzersiz bir araştırma ve geliştirme projesiydi. igus ayrıca, sistemi deniz ortamları için kalifiye etmek ve sismik olaylara ve fırtınalara dayanabilmesini sağlamak zorunda olan güvenlik uzmanlarıyla da yakın bir şekilde çalıştı.

Çözüm, e-dispenser kıyı güç modülünü temel alan özelleştirilmiş bir kablo yönetim sistemidir. Sisteme iki igus temel ürünü dahil edilmiştir: İlk olarak,TRHD.142.300.0 ağır hizmet versiyonunda üç boyutlu olarak hareket edebilen triflex e-zincir, olağanüstü yüksek kopma mukavemeti ve iyi ısı dağılımı ile karakterize edilir - yüksek akım akışına sahip kablolar için önemlidir. İkinci olarak, zincirde chainflex motor kabloları kullanılır. Burulma direnci ve küçük bükülme yarıçapları uygulama için idealdir.

Dayanıklı ancak esnek chainflex kablolar ve e-zincirler, tuzlu su ve aşırı sıcaklıklar dahil olmak üzere zorlu deniz koşullarına dayanabilir. Ayrıca uzun vadeli güvenilirlik ve verimlilik sağlamak için 10 milyondan fazla döngü için test edilirler. Tüm igus kıyı güç çözümleri gibi, e-dağıtıcı da IEC 80005-1, Ek D - 6.6kV, 7.5MVA 'nın tüm standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır ve 2006/42/EC sayılı AB Makine Direktifi ile uyumludur. Denizcilik ortamında uzun bir hizmet ömrü için, açık deniz endüstrisinde de kullanılan aynı korozyon koruma sistemine ve tüm elektrikli bileşenler için IP67 korumasına sahiptir.

Zincir kılavuzlu bir konveyör tekerleği, e-zinciri bom aracılığıyla magazinden ileri ve geri hareket ettirir. Kompakt tasarım sayesinde, rıhtımdaki diğer çalışmaları engelleyebilecek hiçbir şey çıkıntı yapmaz. Sistem kayar kontaklar olmadan çalıştığından, römorköre güvenilir ve kesintisiz bir şekilde güç sağlanır. Kabloyu içeri ve dışarı çekmek hızlı ve sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve eWolf'a bağlamak ve çıkarmak sadece iki dakika sürüyor.

Crowley ayrıca e-dağıtıcının kurulum hızından da memnun kaldı: igus tüm sistemi üstü açık tek bir konteynerde önceden monte edilmiş olarak teslim etti ve konsol nakliye için aşağı katlandı. Sahada, tüm üniteyi konteynerden çıkarmak ve temele yerleştirmek için yalnızca bir vinç operasyonu gerekti. Kalan montaj adımları sadece operasyon istasyonlarının yerinin seçilmesi ve kıyı güç kablolarının bağlanmasından ibaretti.